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                                                              发稿时间:2020-06-01 12:43:47

                                                              在教育方面,李彦宏认为,疫情加速产业结构调整的同时将重塑人才结构,应鼓励各行业从业人员通过继续教育丰富能力,适应经济发展趋势。虽然国家已经将部分继续教育支持纳入个税抵扣范围,但仍有提升空间。李彦宏建议,相关部门充分调研就业市场对继续教育的需求,研究扩大个税抵扣等普惠性政策对于继续教育的扶持力度,完善相关行业的人才培养机制。具体如下:

                                                              发言人强调指出,中央对港的方针政策始终是为了确保“一国两制”正确实施,确保香港长期繁荣稳定。只有国家安全根基牢固,社会大局稳定,才能够解决经济民生等深层次矛盾问题,才能充分发挥“一国两制”的制度优势,才能为香港赢得更大发展空间。展望未来,我们相信香港在国家安全立法的保障下,能够逐步健全和完善特别行政区制度,谱写出经济繁荣发展、市民幸福生活的新篇章,继续为中华民族的伟大复兴作出独特而重要贡献。(完)5月20日,澎湃新闻从百度公司获悉,全国政协委员、百度董事长李彦宏今年共携四份提案上会。四份提案,分别涉及新基建、智能交通、支持继续教育以及个人信息保护。

                                                              《华尔街日报》称,在大会期间,美国一直推进两个地缘政治动作,一是支持台湾作为观察员参加世卫大会,二是发起对中国应对疫情的全球调查,但两项行动都遭遇失败。《环球时报》记者注意到,对比此前世卫大会,今年大会主席对涉台提案的处理态度更果断、明确。在之前的3届世卫大会上,涉台提案曾多次得到进行“二对二”有限度辩论的机会。但今年,主席直接宣布本次会议不讨论“邀请台湾地区以观察员身份参加世卫大会”提案,将有关问题留待今年下半年大会续会时再议。《纽约时报》评论说,华盛顿支持台湾的努力以失败告终,其外交力量之弱可见一斑。

                                                              发言人强调指出,香港出现当前严峻复杂局面,与回归以来维护国家安全立法缺失有着重要关系。香港一些人与国际反华势力和“台独”势力相勾结,妄图推动香港走向独立或半独立政治实体。越来越多的香港同胞清醒看到,这些人的行为不是要民主多一点少一点的问题、政制发展快一点慢一点的问题,而是要顽固对抗中央全面管治权,冲击特别行政区宪制制度,根本上毁掉“一国两制”。最近在香港抗击新冠疫情取得显著成效后,社会各界迫切期望香港能够团结起来再出发,这是民心所向,是香港继续前行的力量。没有和谐稳定的环境,怎会有安居乐业的家园!少数政治激进分子企图“揽炒”香港,绑架750万港人利益,执意把香港逼往绝路,对此中央绝不会坐视不管。他们完全低估了中央政府维护国家安全、维护香港大局稳定、维护香港同胞根本福祉的决心和意志。中央对维护香港特别行政区的宪制秩序负有最大责任,对维护国家安全负有最大责任,对维护香港的根本利益和香港同胞的根本福祉怀有最大关切,采取果断有效举措,筑牢香港特别行政区维护国家安全制度屏障,势在必行,理所当然。

                                                              在个人信息保护方面,建议针对新冠肺炎疫情期间采集的个人信息设立退出机制。加强对已收集数据的规范性管理,最大限度地降低数据泄露、滥用风险。

                                                              5月19日,百度发布了2020年第一季度未经审计的财务报告。财报显示:第一季度百度营收225亿元,同比下降7%。在美国会计准则下,归属上市公司股东净利润为4100万元,去年同期公司亏损3.27亿元;非美国通用会计准则(Non-GAAP)净利润31亿元,同比增长219%。

                                                              三是适时调整职业资格名录并出台配套的培训方案。

                                                              推进智能传感器、计算机视觉、复杂环境识别、北斗导航定位、C-V2X等技术在车路协同领域的应用。开展基于车路协同的智能交通基础设施建设试点示范,将智能道路基础设施作为车联网先导区和交通强国试点的重要建设内容,优先予以政策、资金和场景支持。

                                                              构建人工智能新型基础设施

                                                              鼓励有条件的地区先行先试,依托智能交通运营商这一新主体,提供智能交通“一揽子”解决方案,统筹城市智能交通规划和建设,提升政府投资效率。通过平台式运营模式,打通数据壁垒,统筹全域、全量、全时的交通大数据,为城市交通分析研判、组织管理、指挥调度提供支撑。