Roadster量产版车型将优于概念原型车

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据国外媒体报道,特斯拉在2017年的Semi电动半挂车的发布仪式上复刻了史蒂夫·乔布斯的“one more thing”时刻,由此给全世界留下了深刻的印象。当时就在整个大派对似乎要刚结速的以后,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克将第二代特斯拉跑车Tesla Roadster推上了舞台。

近两年过去了这款汽车的生产仍在进行中,但这家电动汽车制造商的首席设计师弗朗兹·冯·霍尔兹豪森透露,当Roadster完整准备好时,特斯拉以后有一场真正的盛宴。

霍尔兹豪森最近加入了聚焦特斯拉的网络播客Ride The Lightning,他也首次向公众谈及了量产版Roadster车型句子题。

他不仅将Roadster称为特斯拉的“光环”车型,以后还承诺与特斯拉近年来展示的原型车相比,这款量产车在各个方面总要更加出色。

这似乎是一项艰巨的任务,以后原型车以后使用了80千瓦时的电池(据特斯拉称,你这个电池不需要 让车辆的续航里程达到620英里),以后它的电动引擎(其中一个 是用来打造车辆四轮驱动系统)产生的动力足以推动电动汽车时速达到每小时280英里,量产版Roadster车型时速从0到80英里/小时的冲刺不需要 在1.9秒内完成。

霍尔兹豪森那末 完整说明工程师和设计师们专注于那些领域以制造一款高阶量产版Roadster。不过他表示,随着生产工作的推进这款车正在不断“进化”。特斯拉此前曾承诺,那些支付了40万 美元车辆订金的人将在2020年拿到大伙儿 的Roadster。在某一刻,订车人必须支付剩余的40万 美元,由此使得Roadster的总价达到240万 美元。

值得注意的是,在此以后市场以后会看到另一款高性能的特斯拉车型上市。埃隆·马斯克表示,特斯拉突然忙于在纽博格林测试一款Model S的Plaid版本车型,该车将于2020年夏天投产。